metode perbaikan tanah dengan kapur salah satu alternatif usaha perbaikan tanah yang tidak memenuhi standar sebagai lapisan tanah dasar untuk perkerasan atau pondasi bangunan
one of the additional materials commonly used in chemical stabilization efforst is cement and gypsum
mortar atau adukan umumnya berbahan dasar pasir, air serta semen sebagai komponen pengikat
Dari hasil analisis didapat bahwa rata-rata hambatan samping segment jalan I hari kerja sebesar 176 kejadian dan termasuk kedalam kelas rendah, sedangkan akhir pekan rata-rata hambatan samping 142 dan termasuk kedalam kelas rendah. Hasil penelitian juga menunjukan bahwa tingginya aktifitas sisi jalan atau hambatan samping cukup berpengaruh terhadap kapasitas dan tingkat pelayanan jalan.
setiap penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kompetensi Top manajemen, paraturan dan prosedur K3, komunikasi pekerja, kompetensi pekerja, lingkungan kerja.
Dilihat dari hasil penelitian kuat tekan beton menggunakan limbah karbit sebagai bahan tambah pada semen, nilai kuat tekan yang paling optimum terjadi pada penambahan limbah karbit 4%, tetapi masih dibawah kuat tekan beton normal.
Penelitian ini merupakan eksperimental yang diwujudkan melalui serangkaian analisis dan pengujian laboratorium terhadap beton normal yang disubstitusikan dari limbah genteng dengan campuran 5%, 10%, 15%, 20%, selama 7 Hari, 14 Hari , 21 Hari , dan 28 Hari
INDRAMAYU BERADA PADA GARIS PANTAI PULAI JAWA, SEHINGGA BANYAK BANGUNAN TERTAPAR LANGSUNG DENGAN AIR LAUT
sering kali terjadi kerusakan pada perkerasan jalan, baik jalan lokal maupun nasional. Kondisi tersebut tentunya juga akan menganggu kenyamanan dan membahayakan pengguna jalan.
Carbon Fiber Reinforced Polymer ( CERP ) adalah bahan yang terbuat dari serat karbon. Serat karbon memiliki kekuatan yang lebih tinggi daripada tulangan beton polor dan ulir